RALLIES

Loëb, dos de dos

Por Roberto J. Madrigal2 min

Deportes08-02-2004

El francés Sébastien Loëb es el tercer piloto que consigue abrir el Mundial con dos victorias consecutivas. Esta vez el francés se vio beneficiado del accidente de Markko Märtin, que arrancó una rueda en la segunda jornada. Carlos Sainz fue quinto, superado por un especialista, el finlandés Janne Tuohino.

Sobre la nieve sueca se vio una interesante pugna. El primero en abrir batalla fue el estonio Märtin, que con su Ford Focus, dominó la primera jornada. Tampoco le anduvo a la zaga el finlandés Marcus Grönholm, pero el Peugeot 307 aún no ha conseguido la fiabilidad necesaria y sufrió pequeños fallos. El tercero en discordia era Loëb, menos experto en las pistas heladas, pero con un Citroën Xsara que mostró una excelente puesta a punto. Pero las dificultades fueron evidentes, y con ellas las sorpresas: pilotos como el finlandés Mikko Hirvonen (de Subaru) y los belgas Freddy Loix y François Duval (de Peugeot y Ford, respectivamente) se descolgaron pronto de la lucha por los primeros puestos, hasta quedarse fuera de los puntos para el Mundial. La dificultad para acertar con los neumáticos provocaría numerosos errores en la segunda jornada: el más significativo de ellos lo sufrió Märtin, que arruinó sus opciones de victoria al arrancar una rueda. También Carlos Sainz, que fue de más a menos, tuvo despistes y sustos de todos los colores: una salida de pistas por que los neumáticos se degradaban demasiado rápido, un trompo al intentar adelantar a Hirvonen, la rotura de un cilindro que por poco no le obliga a abandonar… Sin embargo, tras el abandono de Montecarlo, consiguió salvar el quinto puesto, un resultado aceptable, aunque acabó superado en la última jornada por el finlandés Janne Tuohino, un especialista elegido por Ford para sumar puntos con vistas a la clasificación de marcas. El español Daniel Solà, que compitió con un coche de producción, fue el mejor de los pilotos oficiales de Mitsubishi, al ocupar el vigésimo puesto –a algo más de 20 minutos de la cabeza– tras los abandonos del francés Gilles Panizzi y el finlandés Kristian Sohlberg. Mejor lo tuvieron el finlandés Henning Solberg –hermano mayor del piloto de Subaru– y el sueco Daniel Carlsson, otros dos invitados a los puntos del Mundial. Loëb se destaca al frente del Mundial, con 20 puntos, siete de ventaja con respecto a Grönholm. Märtin consiguió salvar el séptimo puesto y es tercero, con 10. Solberg, Duval y Tuohino, con ocho, seis y cinco puntos respectivamente, mientras que Sainz empata en el séptimo lugar con el belga Loix, con cuatro puntos. Por marcas, Citroën suma 24 puntos, dos más que Ford, mientras que Subaru es tercera, con 17 puntos, y Subaru cuarta, con diez.