Tráfico

La DGT identifica los tramos más peligrosos en carretera

Por Alexandra Campoamor2 min

Sociedad23-08-2016

Las provincias de Badajoz, Toledo, Soria y Zaragoza son las que tienen mayor número de tramos de carretera peligrosos, según la lista elaborada por la Dirección General de Tráfico (DGT). En total, 8.707 kilómetros de carretera en todo el país que el organismo ha detectado aumentos de la accidentalidad y la mortalidad asociados a los excesos de velocidad, entre los años 2010-2014.

La DGT intensificará la vigilancia en estos tramos, tanto de patrullas convencionales como, sobre todo, de aquellas que llevan a cabo controles de velocidad. Los tramos, además, estarán anunciados por una nueva señalización colocada junto a la de velocidad. 

   Badajoz lidera en número de tramos peligrosos, con un total de 26, que suponen más de 820 kilómetros de vías calificadas como INVIVE (INtensificación de la VIgilancia de la Velocidad). Le sigue Toledo con 16 tramos (más de 232 kilómetros), Soria con 15 tramos (453,38 kilómetros) y Zaragoza con 14 tramos (389,86 kilómetros). En el lado opuesto se encuentran, con sólo un tramo peligroso, Almería (5,25 kilómetros), A Coruña (14,81 kilómetros) y Ourense (20,27 kilómetros).

   Sin embargo, cabe destacar el tramo, en la provincia de Jaén, que une las localidades de Linares (A-32) y Requena (N-III) y que supone una vigilancia intensiva durante más de 98 kilómetros. En esta lista de 300 tramos, en la que no se incluyen ni el País Vasco ni Cataluña (donde la vigilancia del tráfico está transferida a las policías de estas comunidades), también sobresale el tramo en la provincia de Ciudad Real que une las localidades de Porzuna y Almansa a través de la CM-403 y que pasa por Valdepeñas y Hellín de más de 96 kilómetros.

   Según advierte la DGT, circular a una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico. En este sentido, ha recordado que cada año más de 300 personas mueren en las carreteras en accidentes en los que la velocidad es un factor concurrente. En el último estudio de medición de la velocidad realizado por la DGT, los indicadores obtenidos describen que las vías convencionales limitadas a 90 kilómetros por hora son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad. Así, cuatro de cada diez conductores circulan a velocidad superior a la permitida, un 25% superan la velocidad en más de 10 kilómetros por hora y un 12% en más de 20 kilómetros por hora.

   Debido a esta situación, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles en este tipo de vías, carreteras que presentan un mayor riesgo vial y que registran 8 de cada 10 fallecidos, según ha informado el organismo.