Motociclismo

Márquez cae y solo puede ser sexto en los libres

Por Cristian Buendía1 min

Deportes10-10-2014

El líder del mundial de Moto GP, Marc Márquez cayó durante la primera sesión de entrenamientos libres. Un "shimmy" fue lo que ocurrió. El español se quedó sin frenos y cayó a la pista a una velocidad de 261 km/h. Sin embargo, no ha sufrido ninguna lesión y sigue en perfectas condiciones para continuar las siguientes sesiones del GP de Japón. Fue Dovizioso quien se puso líder de estos primeros libres.

Con el temor del accidente y el estado del piloto francés Jules Bianchi, los pilotos de motociclismo se pusieron a rodar en Motegi. Después de este GP, quedarán cuatro y las dudas sobre los campeones y las clasificaciones generales quedarán más claras. Andrea Dovizioso, de Ducati, ha sido el primer líder de los entrenamientos libres de la madrugada del jueves al viernes. Por detrás, se quedaron Jorge Lorenzo y Stefan Bradl. Márquez, el actual líder del Mundial, llegó hasta la sexta posición, superado también por su compañero de equipo, Dani Pedrosa, y Valentino Rossi. En la categoría de Moto2, Tito Rabat ha dado una clase magistral de superioridad en estos entrenos libres. Eso sí, no contaba con la compañía del suizo Thomas Lutti que igualó en tiempo al barcelonés. Ambos hicieron un tiempo de 1:51:899. Por detrás, y a tan solo siete milésimas, quedó el francés de Catherman Suter, Zarco. Solo dos españoles más quedaron en el top 10 de la clasificación: Julito Simón y Maverick Viñales, sexto y octavo respectivamente. En la categoría más pequeña, Moto3, el británico Dany Kent ha superado a Isaac Viñales en la primera tanda de entrenamientos. Hay que recordar que Kent ganó su primera carrera en este circuito en 2012. La murciana Ana Carrasco no participará en este Gran Premio ni en los tres posteriores a este, ya que, el equipo RTW Racing y ella han tenido problemas contractuales. Carrasco ha anunciado además que el año que viene dispondrá de una KTM: "He fichado por el equipo de Pol Espargaró. Pero yo seguiré en el motociclismo, cueste lo que cueste y pese a quien le pueda pesar".