Galicia

Imputado el maquinista del tren del accidente de Santiago

Por Adriana Robledo1 min

España25-07-2013

El accidente tenía lugar a las 20.41 de la tarde del miércoles 24 de julio. Solo faltaban cuatro kilómetros para que el maquinista y los 288 pasajeros que iban en él llegasen a su destino. Al llegar a la última curva el tren descarrillo impidiendo que muchas personas no llegasen a su destino y que otras cambiasen la estación de Santiago de Compostela por los hospitales cercanos. El conductor se encuentra en el punto de mira y el juez que lleva el caso ya le ha imputado.

El Presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, declaró que el tren Alvia siniestrado en la tarde del miércoles pasó una revisión el mismo día que iba a emprender el viaje. Este tipo de tren es el más seguro de los que dispone Renfe porque es el más nuevo y lleva equipados diferentes sensores y aparatos. En cuanto a las causas del siniestro el presidente de Renfe no ha dado respuesta alguna, solo ha comunicado que la caja negra del convoy “ya está en manos de juez”. “El tema está bajo investigación judicial”. Además, también aludió al apartado existente en el Ministerio de Fomento encargado de accidentes ferroviarios que se encargará de analizar el accidente "No tardaremos mucho en conocer las causas del siniestro, pero es una decisión del juez, que es quien tiene que valorar todas las pruebas", comentó Gómez-Pomar. "Ahora es el momento de estar al lado de los familiares de las víctimas y trasladarles todo nuestro apoyo, porque ha sido un accidente tremendo y terrible", terminó el presidente de Renfe. Esta mañana el titular del Juzgado número tres de Santiago ha ordenado a la policía que tome declaración como imputado al maquinista que está custodiado en el hospital porque presenta heridas leves. El conductor de 52 años "lleva 30 años en la compañía y desde el año 2000 estaba trabajando como maquinista, primero como ayudante de maquinista, desde el año 2003 como maquinista y estaba destinado en el centro de A Coruña desde el año 2010". ha comentado Gómez-Pomar. El maquinista conducía por la curva en la que ha descarrillado a una velocidad indebida. La curva está señalizada como muy peligrosa y la velocidad está restringida a 80 km por hora y él iba a 190 km tal y como informó a la centralita cuando ocurrió el accidente.