AEROLÍNEAS
Acuerdo para la resolución del conflicto laboral de Iberia
Por Ana Pascual Ases
2 min
Economía11-03-2013
La propuesta que el mediador ha presentado conlleva por parte de la plantilla la desconvocatoria de las cinco jornadas de huelga previstas del 18 al 22 de marzo de forma “inmediata y definitiva”, y por parte de la empresa la reducción del ajuste laboral del descuelgue del convenio, la retirada del ERE presentado el 12 de febrero y la aplicación del ERE 72/01 en vigor desde 2001 en la aerolínea, el cual incluye prejubilaciones, recolocaciones diferidas y bajas incentivadas.
El plan de Gregorio Tudela ha presentado 3.147 bajas que la aerolínea pretende llevar a cabo porque las condiciones de la actual reforma laboral se lo permiten. En él se ha señalado que el recorte de la plantilla se hará efectivo entre 2013 y 2015, pero lo que no se ha explicado es cómo la empresa debe operar para recuperar la producción en los próximos trimestres. Los recortes salariales directos que se han manifestado en el informe son de un 14% para pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros (TCP), un 7% para el personal de tierra, así como congelaciones de varios complementos hasta 2015 y la eliminación de la paga de beneficios. Según se ha señalado en el informe, el acuerdo sirve para “garantizar la viabilidad de la compañía”, y también para mantener a Iberia “en la primera línea de las compañías aéreas”, creando proyectos de crecimiento y renovación de flota. El mediador ha afirmado que el colectivo más afectado por los despidos será el personal de tierra, 2.256 frente a 2.735 en el ERE actual de la empresa, acompañados de los tripulantes de cabina de pasajeros, 627 frente a 759, y pilotos, 258 frente a 313. Gregorio Tudela ha asignado el plazo de un mes para negociar medidas de mejora de la productividad de Iberia que, en el caso de los pilotos, pasarían por reducir la composición de las tripulaciones, sumar más días de ocupación y horas de vuelo, y quitar tiempos de escala. En cuanto a los TCP, al igual que los pilotos, la medida de mejora se basa en aumentar los días de ocupación y horas de vuelo, así como reducir las jornadas en relación a la antigüedad. Los trabajadores de tierra verán reducidos sus días festivos y vacaciones. A partir de la aceptación del acuerdo, en un plazo de seis meses se ha previsto la constitución de una comisión mixta que analizaría los resultados obtenidos. Así como que desde el 1 de enero de 2016 la empresa comenzará a negociar posibles incrementos salariales “vinculados a la productividad y resultados” de la compañía. Aunque el mediador se ha mostrado optimista con la propuesta, han sido varios trabajadores los que han increpado sobre ella. Unos 100 empleados han exigido que no se firmase el acuerdo sin tener ninguna garantía sobre el “futuro” de la compañía.