Carburantes
CNE asegura una “estrategia común” en los carburantes
Por Adriana Robledo
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Economía22-02-2013
La Comisión Nacional de Energía (CNE) recoge en su informe de enero la distribución de los carburantes. En él se observa la continuidad del ‘efecto lunes´, considerado el mejor día para repostar debido a la caída de los precios en algunos productos. Además denuncian a las comunidades autónomas que no tiene el 'céntimo sanitario’, La Rioja, País Vasco y Aragón, por incrementar el precio de la gasolina beneficiándose de la menor fiscalidad. Este céntimo es un impuesto denominado Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos o IVMDH que se corresponde con la contribución indirecta y opcional que recaudan las Comunidades autónomas.
La CNE sospecha de la existencia de una “estrategia de fijación de precios” para la gasolina y el gasóleo. Los precios en enero, antes de los impuestos para ambos combustibles, han aumentado las semejanzas con otros socios de la Unión Europea, hasta el punto de situarse en puestos altos. En ambos combustibles, el precio mínimo se registró el día siete y el máximo el día 31 lo que hace que el regulador confirme la existencia de "una estrategia de fijación de precios común para los dos carburantes, con independencia de la evolución del mercado internacional". Según el informe que refleja los datos del pasado mes las comunidades que no tiene el IVMHD "podrían estar aprovechando la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores" puesto que sus precios son más bajos por no contar con este incremento, El margen bruto de los ejecutantes del sector, según ratifica el organismo presidido por Alberto Lafuente, se mantuvo en enero con respecto al mes anterior pues se localizó en 13,3 céntimos el litro en la gasolina y en 14,9 céntimos en el caso del gasóleo. El informe señala que los precios antes del impuesto de España son mayores que la media registrada en la Unión Europea. El importe de la gasolina supera en 3,6 céntimos por litro la media de la UE. En enero, España se subió diez posiciones en el ‘ranking’ de los países más caros ubicándose en el quinto. Conforme al gasóleo la cantidad anterior al impuesto superaban en 2,6 céntimos el litro la media europea por lo que se posiciona en el quinto puesto de la lista. "La carga impositiva sobre los carburantes en España continúa siendo inferior a la de otros países de la UE. Ello continúa explicando el hecho de que los precios finales de los carburantes resulten más económicos", declara el regulador. El informe refleja que gran parte de las subidas de enero son por la financiación de las descargas fiscales a los biocombustibles lo que ha producido el encarecimiento de la gasolina en 4,1 céntimos y de 2,2 céntimos en el gasóleo. En este segundo combustible es el primer incremento en seis meses.