CAOS AÉREO

El Gobierno decreta el primer estado de alarma de la democracia

El ministro José Blanco, tras las frustradas negociaciones con los controladores (FOTO: Ministerio de Fomento)

Por Silvia Álvarez-Buylla4 min

España04-12-2010

Aeropuertos llenos de gente, pero vacios de vuelos. Millones de personas se quedan sin vacaciones, sin regresar a sus casas o sin viajar al lugar que necesitaban. Ante el caos provocado por la negativa a trabajar de los controladores aéreos, el Gobierno ha decretado el primer estado de alarma de la democracia. Esto supone que si se niegan a acudir a su puesto de trabajo, incurren en un delito de desobediencia tipificado en el Código Penal Militar, castigado con penas de hasta seis años de cárcel. Así, poco a poco, los controladores han ido tomando sus puestos y los aviones han empezado a despegar.

El presidente José Luis Rodríguez Zapatero se ha reunido con la cúpula de Gobierno en un Consejo de Ministros Extraordinario para analizar el caos aéreo provocado en los aeropuertos españoles por la negativa a trabajar de los controladores. La medida adoptada ha sido declarar el primer estado de alarma de la historia de la democracia. Esto supone que "los controladores pasan a estar movilizados" y que si no acuden a su puesto de trabajo, incurren en un “delito de desobediencia tipificado en el Código Penal militar”, castigado con la pérdida de empleo y con penas de entre dos años y cuatro meses de cárcel hasta seis años, según ha explicado el vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba. Poco tiempo después del anuncio, la medida quedaba recogida en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en el que se concreta que la duración del Estado de alarma “es de quince días naturales”. Además, queda reflejado que el Gobierno ha considerado que este decreto es la única salida para “recuperar la normalidad en la prestación del servicio público y restablecer los derechos fundamentales de los ciudadanos” tras haber “fracasado todos los intentos para poner fin a la situación de catástrofe pública existente”. El Rey ha firmado en Mar del Plata (Argentina) los dos decretos que transfieren al Ministerio de Defensa competencias de AENA en materia de control del tráfico aéreo, en determinadas circunstancias, según ha informado la Casa del Rey. El primero de los decretos lo sancionó el viernes por la noche noche y el segundo el sábado por la mañana. Los militares que, desde este viernes, ha estado al frente de las torres de control de los aeropuertos han sido los encargados de comunicar personalmente a los controladores "la nueva situación" en la que se encuentran. Tras conocerla, los controladores han decidido poco a poco, ir tomando sus puestos y permitir que los aviones vuelvan a volar. Así, los vuelos han empezado a despegar de los aeropuertos y los transoceánicos y de largo radio que no pudieron aterrizar en el aeropuerto de Barajas durante la mañana del sábado y que fueron desviados a aeropuertos portugueses han comenzado a tomar tierra en Madrid, tras la autorización del responsable militar que se ha hecho cargo del Centro de Control de Torrejón. Los controladores se incorporan gradualmente a su puesto de trabajo "Si los controladores cumplen con su trabajo, ya que ahora son militares a todos los efectos, en 24 ó 48 horas se podrá recuperar la normalidad. Se está cargando los planes de vuelo en contacto con las aerolíneas y Eurocontrol. Eso requerirá algún tiempo. Hay vuelos que no se recuperarán, porque ha caducado el deseo de viaje de los ciudadanos. Pero lo importante es que hay controladores suficientes en las torres. Se han ido incorporando gradualmente y hay personal suficiente para empezar a recuperar la normalidad", según ha afirmado el Ministro de Fomento, José Blanco, en declaraciones a la cadena SER. El PP ha criticado que el PSOE aprobara el decreto que "le pone en conflicto con los controladores" en vísperas del puente y ha pedido al equipo de José Luis Rodríguez Zapatero que tome todas las medidas necesarias, "incluidas las penales", contra los responsables. Además, se ofrece a ayudar" e incluso a "intermediar" para poner fin al "caos" provocado por los controladores aéreos ante la "incapacidad del Gobierno, que se ha visto superado claramente por la situación", en palabras del vicesecretario general de Comunicación de este partido, Esteban González Pons. Por su parte, Rubalcaba atribuye este conflicto "al monopolio laboral de este colectivo que chantajea a los ciudadanos desde una posición de control" y ha asegurado que el Ejecutivo "no cederá al chantaje" de los controladores. “Estamos ante un grupo de trabajadores que se valen de su posición preeminente en el control aéreo, que se saben casi únicos y que "están defendiendo unos privilegios intolerables que no podemos aceptar. Están sometiendo a chantaje a los ciudadanos". Tras el anuncio del Estado de alarma la situación poco a poco se ha ido normalizando y los controladores son “forzados” a tomar sus puestos de mando para que los aviones puedan despegar. Sin embargo, las consecuencias de este paro son irreversibles: personas que se han quedado sin vacaciones, ciudadanos que no han podido acudir a una cita importante, grandes pérdidas económicas y mala imagen de España en el exterior, entre muchas otras.