NUBE VOLCÁNICA

Los ministros de Transporte se reúnen para agilizar el espacio aéreo

Por Alejandro Serrano2 min

Internacional20-04-2010

Posteriormente, en una rueda de prensa, el ministro de Fomento, José Blanco, precisó que han llegado a un acuerdo sin poner en riesgo la seguridad, acordando dividir el espacio aéreo en tres zonas. La primera, comprende aquellas regiones cercanas a la emisión de cenizas del volcán islandés y en la que las operaciones seguirán restringidas. La segunda, se irá modificando a en función de los estudios e informes por parte del Eurocontrol, y la última zona, libre de partículas, es donde ya se permiten los vuelos sin restricción.

Los ministros de Transporte de la UE, reunidos este lunes por videoconferencia, han respaldado la propuesta de Eurocontrol (Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea), de adoptar un nuevo "modelo híbrido" de evaluación del riesgo más flexible, similar al estadounidense, que combine responsabilidades de las autoridades nacionales y las aerolíneas. Quedaría prohibido, por tanto, volar en un área concreta más limitada hasta que la nube se disipe, una decisión que deben tomar los países europeos y que coordina Eurocontrol. En consecuencia, el responsable de Transportes ha admitido que la actual situación "no se puede sostener durante mucho tiempo, ni siquiera durante algunos días más". En todo caso, ha subrayado que "no puede haber ningún compromiso en materia de seguridad" y ha dejado claro que cualquier decisión de reanudar los vuelos deberá basarse en "pruebas científicas". Por otro lado, el ministro de Fomento, José Blanco, anunció también que ha ofrecido los aeropuertos españoles a otros países como "plataforma continental" para vuelos trasatlánticos, ya que, de los 600 vuelos transatlánticos que normalmente tienen lugar cada día, sólo pudieron aterrizar en Europa 219 y despegar 233. El ministro concretó que Reino Unido solicitó a España esta colaboración y que será más intensa con este país porque su situación es "singular" debido a la magnitud de cancelaciones de vuelos que sufrió el país. No obstante, Blanco recordó que también se ha posibilitado el traslado de pasajeros alemanes que estaban en las Islas Canarias vía Cataluña y que el acuerdo de cooperación comprendía plazas limitadas a la capacidad de absorber esta movilidad. Los pasajeros serán transportados a los aeropuertos de Madrid y Barcelona en el caso de que se proceda a su transporte por vía ferroviaria y a otros aeródromos del Norte del país si se escoge la vía marítima. Posible normalidad de vuelos este jueves Eurocontrol confirmó en su última actualización, que aproximadamente 8.700 vuelos pudieron despegar este lunes en Europa, a pesar de que buena parte del espacio aéreo permanece cerrado por la nube de ceniza volcánica. Bélgica, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Alemania, Irlanda, Holanda, Rumanía, Eslovenia, Suiza y parte de Italia, Ucrania y Reino Unido siguen cerrados al tráfico aéreo, según los datos disponibles a las 16.30 GMT. Se espera que hoy martes despeguen entre el 40 y el 45% de los vuelos previstos en el espacio aéreo europeo, frente al 30% ayer lunes. Según un responsable de la agencia europea, la previsión de cara al miércoles es que haya otro aumento similar de entre el 10 y el 15%. Según sus cálculos, será el próximo jueves cuando el tráfico aéreo vuelva a la normalidad, siempre y cuando continúe disminuyendo la actividad del volcán islandés Eyjafjalla.