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MOTOCICLISMO

Corsi, Smith y Espargaró, a por el título en 125 c.c.

Por Álvaro DíazTiempo de lectura5 min
Deportes12-04-2009

La categoría de 125 c.c. arranca con Simone Corsi, Bradley Smith y Pol Espargaró como grandes favoritos. A ellos intentarán sumárseles una amplia lista de jóvenes perlas del motociclismo, como el adolescente español Marc Márquez.

125 c.c. Loncin Racing: El francés Alexis Masbou repite con un equipo que logró la pasada temporada cuatro puntos. Ahora se plante mejorar esta marca. A su lado estará el experimentado Tomoyoshi Koyama, que llega tras su paso por el ISPA KTM Aran. Ambos pilotos además de lograr puntuar, perseguirán la mejora de la moto china Loncin. Derbi Racing Team: Su primer componente es Joan Olivé, que puede presumir de llevar dos años rindiendo a un buen nivel, peleando por los podios con los mejores de la categoría. Después de enrolarse en el Belson Derbi, llega ahora a este equipo para tratar de coronarse definitivamente en esta categoría. A su lado estarán otros dos españoles: el bilbaíno Efrén Velázquez, y el catalán Pol Espargaró. Este último tiene cuanto necesita para ser campeón del mundo: un fantástico equipo en el que apoyarse, una moto bastante competitiva, y un fantástico saber estar sobre la moto. Ongetta Team I.S.P.A.: El italiano Lorenzo Zanetti repite con una Aprilia del Ongetta, para tratar hacer de este 2009 su año despegue en el Mundial. Andra Iannone repite también equipo, con la intención de mejorar la décima posición final que obtuvo la pasada temporada. El tercer componente del equipo es Takaaki Nakagami. El japonés continúa ahora en la misma escudería, para tratar de aumentar los doce puntos conseguidos en 2008. El último componente del equipo es el alemán Jonas Folger, que disputará su primera temporada completa en el Mundial de 125cc. CBC Corse: Luca Vitali compartirá equipo con su compatriota Luca Marconi, que parece ser una futura promesa para el motociclismo, y que gracias a este equipo debutará por fin en 125cc. Ajo Interwetten:La escudería Ajo Motorsport, el equipo campeón del mundo de 125cc, pasa a llamarse Ajo Interwetten. Sus dos componentes serán Sandro Cortese, que sustituirá como líder a Mike Di Meglio (que pasa a 250cc), y Dominique Aegerter. El suizo peleará por llegar a la cima de la categoría. Blusens Aprilia: Este equipo dará esta temporada un gran paso para afianzarse como equipo de referencia internacional. Para ello, se ha asegurado la continuidad de Scott Redding, y además ha contratado los servicios de Esteve Rabat. Así, aumenta de forma notable el nivel competitivo de la escudería, que seguro será una de las protagonistas de esta temporada en 125cc. WTR San Marino Team: La que se presume será una utura estrella del motociclimo, Johann Zarco (ganador en 2007 de la primera edición de la Red Bull MotoGP Rookies Cup) se convertirá esta temporada en piloto de 125cc con una Aprilia RS. El galo sustituirá a su compatriota Bastien Chesaux. El jefe técnico de WTR San Marino Team, Roberto Baglioni, asegura que su equipo puede aspiarar a posiciones en la zona alta de la clasificación ya desde las primeras carreras. Red Bull KTM Motorsport: El americano Cameron Beaubier y el español Marc Márquez recordarán 2009 como el año de su debut en 125. La escudería ha confiado en estas jóvenes promesas, que este año deberán adaptarse a la competición, e ir marcándose objetivos de cara a la próxima temporada. Viessmann Kiefer Racing: Stefan Bradl, quien fue revelación del motociclismo la temporada pasada por su cuarto puesto final, repita de nuevo con la escudería alemana. Ahora, tiene como objetivo claro ser el mejor en 125cc. Jack & Jones Team: El español Nicolas Terol, tras su quinto puesto en 125cc el año pasado, llega a esta campaña con la firme convicción de mejorar esa marca. A su lado estará el italiano Simone Corsi, que repite equipo tras su segundo puesto en la pasada campaña. En 2009 se presenta como claro favorito al título. Fontana Racing: Lorenzo Savadori debutará en esta campaña en 125cc con la tarea inmediata de aprender y adaptarse a la competición. No obstante, el piloto italiano es ambicioso y se ve capaz de estar entre los 13 mejores y puntuar. Bancaja Aspar Team: El español Sergio Gadea repite con un equipo con el que ya partía como favorito al título en 2008. Tras una temporada irregular, llega ahora con el ánimo apunto para luchar por el lugar que le corresponde en este deporte. Entre sus compañeros está el inglés Bradley Smith que, tras una buena temporada pasada (sexta posición final), llega ahora conciente de ser uno de los favoritos para alzarse con el título mundial. Cierra el equipo Julián Simon. Tras su paso en 2008 por la categoría de 250cc, regresa ahora al octavo de litro dentro del Bancaja Aspar. Degraaf Grand Prix: Tras su paso por Red Bull KTM de 125cc, Randy Krummenacher estrenará ahora nuevo equipo y moto. Entre sus aspiraciones está sobreponerse definitivamente a la importante lesió que sufrió la temporada pasada y mejorar los resultados obtenidos hasta el momento. Su compañero Danny Webb repite por tercer año consecutivo, equipo y categoría. Este talento surgido en la segunda promoción de la Red Bull MotoGP Academy, está llamado a hacer grandes cosas dentro del motociclismo. Racing Team Germany: Este equipo, concebido en un principio para la categoría de 250cc, se divide ahora y dará al joven Jasper Iwema (anteriormente viculado al Kiefer Racing) la oportunidad de correr en 125cc. La moto parece que será competitiva y puede que Iwema sorprenda esta temporada. Haojue Team: Matthew Hoyle iniciará esta campaña su andadura mundialista sobre la nueva Haojue. Una moto china que igualmente se estrenará en este Campeonato del Mundo de 125cc. Para la puesta en marcha de esta máquina, ayudará también el piloto Michael Ranseder. A pesar de perderse por lesión el final de la pasada campaña, Ranseder ha demostrado buenas maneras pilotando, y le será de gran ayuda al Haojue Team. Matteoni Racing: Tras algunas participaciones como piloto invitado, Lukas Sembera (16 años) afronta esta temporada como la primera campaña de 125cc que disputará al completo. Se prevé que tenga un buen rendimiento, aunque ahora sólo se le pide que se adapte a la categoría.