FUSIÓN

Delta será la mayor aerolínea del mundo

Por Laura M. Álvarez1 min

Economía19-04-2008

Las empresas aéreas Delta y Northwest Airlines han llegado a un acuerdo de fusión mediante la transacción de todas sus acciones, valorada en 17.700 millones de dólares, que dará lugar a la mayor compañía de transporte de viajeros del mundo.

La nueva empresa resultante operará bajo el nombre de Delta y contará con una flota cercana a 800 aviones y 75.000 empleados. Delta integrará las redes de rutas de ambas compañías y servicios de máxima calidad con 390 destinos, más que cualquier otra aerolínea. Delta Air Lines indicó que esta fusión “ayudará a compensar el alza de los costes del petróleo y a crear una compañía más fuerte para ser competitiva en un entorno de cielos abiertos en momentos en que las extranjeras acaparan las rutas con destino a Estados Unidos”. A pesar de esto, la operación tendrá que contar con el visto bueno de las autoridades para determinar que no existen violaciones a las regulaciones anti-trust. Delta y Northwest esperan cerrar su fusión antes de que termine el año. Hasta este momento en el que se obtengan las autorizaciones necesarias para la transacción, no se producirán cambios en los horarios de los vuelos, programas para viajeros frecuentes, servicio al cliente y organización de la compañía. El presidente de esta nueva compañía será Richard Anderson, el actual presidente del directorio de Delta Air Lines, quien ha insistido en que se trata de una “combinación perfecta” que a su juicio abrirá un “mundo de oportunidades para clientes y empleados”. Esta fusión ha levantado algunos revuelos entre los pilotos de Northwest por no disponer de incentivos especiales; sin embargo, se ha alcanzado un acuerdo con los líderes del sindicato de pilotos para repartir entre este segmento de la plantilla una participación del 3,5 por ciento de la nueva empresa aérea. Esta operación podría servir como ejemplo para que otras aerolíneas estadounidenses lleven a cabo concentraciones similares para consolidar un sector cada vez más ahogado por el aumento de los costes y la competencia.