MOTOCICLISMO

Pedrosa ganó por fin en Jerez

Por Roberto J. Madrigal3 min

Deportes10-04-2005

Valentino Rossi y Daniel Pedrosa dieron en Jerez la primera en la frente: el italiano y el catalán impusieron su autoridad, aunque el italiano a costa de una maniobra al límite con Sete Gibernau en la última curva. Pablo Nieto falló en 125 cc., al caerse cuando era segundo: la victoria se la llevó el italiano Marco Simoncelli.

MotoGP Valentino Rossi dio la primera en la frente. Aunque su manera de ganar levantó ampollas: el Doctor forzó muchísimo en la última curva, entró al límite y sacó de la pista a Sete Gibernau. El catalán fue en cabeza hasta que quedaban dos vueltas, pero la última, con los neumáticos al límite de su resistencia, respondió a las expectativas y fue un vertiginoso toma y daca. Al comienzo de la carrera, el estadounidense Nicky Hayden –que se cayó a falta de cinco vueltas– y el italiano Marco Melandri –finalmente tercero–, intentaron seguirlos. Tras ellos destacó el japonés Shinya Nakano, quinto con una Kawasaki menos potente que las Honda y las Yamaha, mientras que Carlos Checa, con problemas en un hombro, fue décimo y Toni Elías, en su debú, duodécimo. La decepción correspondió a Max Biaggi, séptimo tras una pésima calificación –salió décimo sexto–, y a Rubén Xaus, que tuvo muchos problemas en la primera vuelta y, aunque tuvo coraje para terminar, acabó perdiendo tres vueltas. 250 cc. Dani Pedrosa consiguió, por fin, ganar en Jerez. El vigente campeón dio una demostración de pilotaje y superioridad: fue líder desde la primera curva hasta la bandera de cuadros. Al comienzo se escapó con él el argentino Sebastián Porto, pero el de Sabadell, mediada la carrera, se fue y terminó con una ventaja muy cómoda, que llegó a ser de casi cuatro segundos. El japonés Hiroshi Aoyama comenzó tercero, pero vio cómo Randy de Puniet –que se cayó cuando había alcanzado a su compañero, Porto– se fue al suelo, lo mismo que el australiano Casey Stoner, con lo que el sanmarinense Alex de Angelis heredó el tercer puesto, que mantuvo en la segunda parte de la carrera. Tras él entraron el italiano Andrea Dovizioso y los españoles Héctor Barberá –que remontó tras caer al décimo puesto por evitar la caída de Aoyama– y Jorge Lorenzo. También fue bueno el octavo puesto, con una Honda privada, de Álex Debón. 125 cc. La carrera en el octavo de litro estuvo muy disputada, con motos de cuatro marcas distintas –Aprilia, Honda, KTM y Derbi– en los primeros puestos. El italiano Mattia Pasini tomó el mando en las primeras vueltas, antes de que el suizo Thomas Luthi intentara, sin éxito, abrir hueco. Los italianos Fabrizio Lai y Marco Simoncelli, el finlandés Mika Kallio y Pablo Nieto –tras una gran remontada desde la cuarta línea de la parrilla de la salida– se le unieron en la puja por el liderato. Pero el suizo consiguió dar el hachazo, junto con Simoncelli, y cuando rompió el motor, la carrera quedó franca para el italiano, vencedor en Jerez en 2004. Tras él, Nieto consiguió tomar ventaja respecto de Lai y Kallio, pero se fue al suelo a falta de dos vueltas: finalmente, el finlandés superó al italiano en la última curva para ser segundo. Al margen de Nieto, los españoles hicieron una carrera discreta: Álvaro Bautista se cayó en las primeras vueltas, mientras que Héctor Faubel y Joan Olivé –la pasada temporada en el cuarto de litro– fueron séptimo y octavo, respectivamente, por delante de Julio Simón.