EMPRESAS

Aena compra el aeropuerto de London Luton

Por Irene Flores Ruiz2 min

Economía01-08-2013

Luton se convertirá en el sexto aeropuerto de la red de Aena. En concreto, el consorcio que está formado por Aena (51 por ciento) y AXA Private Equity (49 por ciento) ha llegado a un acuerdo con la sociedad TBI que está participada en un 90 por ciento por Abertis y por un 10 por ciento por Aena para comprar la empresa concesionaria del aeropuerto London Luton por un total de 502 millones de euros.

El aeropuerto de London Luton es el quinto aeropuerto del Reino Unido en cuanto al número de pasajeros se refiere ya que cuenta con un total de 9,6 millones al año y era dominio de Abertis desde el año 2005 después de la adquisición con Aena International de la sociedad británica TBI. El importe de dicha operación se ha elevado a un total de 394,2 millones de libras esterlinas (un total de 450 millones de euros), según ha informado Aena aunque, si se incluye la deuda del grupo, el importe total de la misma asciende a 433 millones de euros, esto es, un total de 502 millones de euros, según ha matizado Abertis. Además, esta operación le habría reportado a Abertis, en el año 2013, un total de 141 millones de euros de ingresos y 46 millones de euros de resultado bruto de explotación (Ebidta), según ha informado la compañía. Esta adquisición forma parte de la estrategia de Abertis de revisión constante de su cartera con el fin de optimizar sus activos. En concreto, la compañía pretende aumentar su presencia internacional mediante el control de aeropuertos estratégicos y realizar desinversiones en participaciones internacionales que tengan carácter minoritario. Además, la operación no supondrá endeudamiento para Aena ya que se prevé que se realice mediante financiación bancaria sin recurrir al accionista así como de desinversiones en participaciones minoritarias. La operación está sujeta a la autorización por parte de las autoridades de la Comisión Europea que se encarguen de velar por asuntos de competencia así como por el Consejo Municipal de Luton y el Consejo de Ministros del gobierno de España. Una vez cerrada esta operación y el acuerdo que se cerró, la semana pasada, con ADC & HAS Airports Worldwide, Abertis sólo tendrá participación en el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en México y en la concesión del aeropuerto de Montego Bay en Jamaica, aunque ambos están disponibles para ser vendidos. En concreto, la pasado semana Abertis anunció un acuerdo por el que vendía a ADC & HAS Airports Worldwide los aeropuertos de Belfast International en Irlanda del Norte y Stockholm Skavsta, las concesiones de terminal del aeropuerto de Orlando-Sanford International en Florida y el negocio de gestión aeroportuaria de TBI en Estados Unidos por un total de 284 millones de euros en efectivo.