Tráfico

Se ponen en marcha los cambios del nuevo examen de conducir

Por Irene Hernández2 min

Sociedad21-01-2013

Con exámenes teóricos individualizados y una parte práctica en la que el examinador no da ningún tipo de indicaciones al alumno para ver cómo se maneja durante cerca de 10 minutos, ha entrado en vigor el nuevo examen para la obtención del permiso de conducción, entre otras novedades. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), estas modificaciones se han establecido para elevar la calidad en las pruebas y mejorar la formación de los nuevos conductores. Además, también se h apuesto en marcha el permiso de conducir único europeo.

Desde la DGT explican que el objetivo de modificar las pruebas para poder obtener el permiso de conducir “es mejorar la calidad de los exámenes para propiciar una mejor formación de los nuevos conductores”. Por esto, las principales novedades se producirán en el examen práctico, con la finalidad de que, tal y como expone la Directiva Europea, el aspirante pueda demostrar que “posee las capacidades y actitudes necesarias para ser titular de un permiso de conducción". El nuevo examen práctico durará 25 minutos en el caso de los turismos y motocicletas, y 45 en los permisos profesionales (camiones y autobuses). Al comienzo, el examinador solicitará al aspirante que realice algunas comprobaciones previas como señalar donde se encuentra el depósito de líquido de frenos, el del limpiaparabrisas o las luces largas y cortas. Una vez realizado esto, comenzará la conducción. Durante los primeros 10 minutos del examen, se llevará a cabo la denominada conducción autónoma, con la que el aspirante deberá demostrar el manejo que tiene del vehículo. Consiste en dirigirse a un punto señalado por el examinador, pero sin que este vaya dando indicaciones durante el trayecto. El objetivo, según la DGT, "una formación adecuada para que, cuando obtenga su permiso, sepa por dónde va, qué decisiones tomar de acuerdo con las circunstancias del tráfico, siga las indicaciones de dirección de la vía e interprete las señales de tráfico”. Al finalizar el examen práctico, el examinador valorará de forma global si el aspirante ha realizado una conducción eficiente o económica, es decir, con marchas largas, velocidad estable y sin acelerones. Conducir de manera no eficiente supondrá una falta leve. En el caso del examen teórico, la DGT ha creado una nueva base de datos con 15.500 preguntas de todas las categorías, con una actualización diaria, de forma que los exámenes serán individualizados para cada aspirante. Por otro lado, también se ha puesto en marcha modelo único de permiso de conducción a utilizar en toda la Unión Europea, siguiendo las indicaciones de la Directiva Europea, con el objetivo de armonizar los más de 110 modelos diferentes de conducción válidos en los Estados miembros. La DGT recuerda que los permisos de conducción expedidos con anterioridad a la entrada en vigor de la Directiva seguirán siendo válidos en las mismas condiciones, hasta que proceda expedir un nuevo permiso de conducción.