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Citroën-Peugeot reduce un 16’5% sus ventas mundiales

Por Adriana Robledo1 min

Economía09-01-2013

No hay mal que por bien no venga. La empresa francesa Citroën-Peugeot desciende sus ventas con relación a las del pasado año. Esto significa la búsqueda de mercado fuera de las fronteras de Europa. La multinacional consiguió vender un 38 por ciento de productos en mercados que cada vez cobran más fuerza y a los que cada vez más empresas miran con detenimiento. Rusia y China son una apuesta más que recomendable. Por ello, Citroën-Peugeot confirman pactar este nuevo horizonte con vistas al año 2015.

La compañía alcanzó un volumen de ventas del 2’96 millones de automóviles durante el pasado año, lo que implica un 16’5 por ciento menos, dato que “refleja la crisis en el mercado europeo del automóvil”. El director general de Marcas, Frédéric Saint-Geours, resaltó que la firma “ha sufrido de lleno la caída de los mercados europeos” lo que ha producido la búsqueda de nuevos horizontes en mercados antes poco explorados como China o Rusia. El objetivo para el año 2015 es el de conseguir vender la mitad de sus productos en estos mercados. PSA, Citroën-Peugeot, recalcó el aumento de los datos en la venta de vehículos fuera del mercado europeo con un aumento del 38 por ciento en 2012, 33 por ciento en 2011 y 24 por ciento en 2009. Las ventas en Europa se redujeron hasta el 14’7 por ciento, lo que implica la venta de 1’758 millones de automóviles. Fuera de estas fronteras, en el mercado Latinoamericano, los datos se colocan en el 12’8 por ciento, hasta 284.000 unidades. La visión del mercado para este año 2013 vaticina un descenso de las ventas entorno al tres y cinco por ciento. Aun así, la firma va a intentar reforzar la estrategia comercial con 17 nuevos lanzamientos, nueve de ello en Europa. Lo bueno que tuvo el pasado año para Citroën-Peugeot es que vendió 442.000 vehículos en el mercado chino durante el pasado año e incremento en un 4 por ciento las correspondientes en Rusia, lo que implica 78.000 unidades. El desglose indica que entre ambas firmas, la peor parada es Peugeot, con una caída en sus ventas del 19’5 por ciento, 1’70 millones de vehículos en todo el mundo. Por su parte, Citroën desciende en un 11’9 por ciento con 1’265 unidades. Peugeot culpa al fin de la entrega de unidades despiezadas por Irán durante el primer semestre del pasado año.