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Spanair volverá a ser española

Por Javier de la Fuente1 min

Economía16-06-2007

Primero la creó, luego la vendió y ahora quiere recuperarla. Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz fundaron hace 25 años Spanair. En el año 2004 la vendieron y ahora, Pascual, vuelve a comprarla. Para ello, primero SAS tendrá que adquirir a Pascual el cinco por ciento que ya posee y luego éste hará una oferta por su totalidad. De esta forma, el nombre de Spanair recuperará todo su sentido.

Desde que hace cuatro años en la aerolínea se cambiara de idioma los resultados no han sido positivos. SAS dice ahora que cambia de estrategia y prefiere centrar su actividad en el norte de Europa. Sin embargo, la irrupción en el mercado de las aerolíneas de bajo coste ha obligado al sector a reinventarse. Y lo que en el 2004 era un negocio prácticamente sin una competencia feroz, ahora lastra las cuentas de resultados del grupo escandinavo. “Para reforzar la posición de SAS como aerolínea líder en el norte de Europa, el consejo de administración ha decidido dar a la compañía una nueva dirección”, señala la empresa. El grupo ahora quiere fijar toda su atención en el mercado escandinavo y de esta forma aumentar su beneficio bruto en cerca de 425 millones de euros al año y reducir costes en 300 millones de euros al año hasta 2011. Esta no es la única desinversión que planea SAS, pues también pretende deshacerse de sus participaciones en las aerolíneas BMI y Air Greenland. Otro de los puntos que se tendrán que tratar en el proceso de compra de la compañía se refiere al futuro de los 3.750 trabajadores de Spanair. Los sindicatos de la aerolínea han pedido a SAS que sólo valore las ofertas que cuenten con la presencia de un socio industrial relevante y un proyecto industrial de futuro para la compañía. La única oferta presentada hasta el momento, la de Gonzalo Pascual, contiene las garantías mínimas que hasta ahora han reclamado los sindicatos.