FÓRMULA 1

Webber y Red Bull, 'sin piedad'

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Pese a la oposición de McLaren, Red Bull volvió a llevarse las de ganar, también en Estambul. Tanto Mark Webber como Sebastian Vettel, primero y tercero, tendrán la ventaja de salir por el lado limpio de la pista, con mejor tracción. En cambio, Ferrari decepcionó y se quedó muy, muy atrás: Felipe Massa apenas pudo ser octavo, mientras que Fernando Alonso ni siquiera pudo clasificarse entre los diez primeros.

En la primera ronda no hubo sorpresas. Lotus se mantuvo por delante de Virgin, mientras que Hispania -que anunció una reestructuración del equipo y ha roto, para empezar, su colaboración con el fabricante italiano Dallara, que le ha suministrado los chasis- prosigue con su mejora paulatina y logró un buen resultado con el 22º puesto del brasileño Bruno Senna, que superó a su compatriota Lucas di Grassi y se quedó apenas a medio segundo de Timo Glock, la misma desventaja que el alemán, a su vez, tuvo con respecto al mejor de los Lotus, el de Jarno Trulli. Sin embargo, aún fueron más de un segundo más lentos que los restantes equipos. El italiano Vitantonio Liuzzi, que sufrió una salida de pista, fue el acompañante.
La segunda eliminatoria, en cambio, dejó en evidencia los problemas de Fernando Alonso y de Ferrari, que celebraba su Gran Premio número 800 -es la única escudería que ha competido desde la primera carrera del Mundial, en 1950- pero dio un paso atrás en su rendimiento y se vio superada por Mercedes y Renault. El español tuvo problemas de estabilidad con su monoplaza y se quedó a seis décimas del mejor tiempo. Para colmo, saldrá por el lado sucio de la pista, con lo que sus opciones de ganar posiciones en la arrancada serán complicadas en un circuito nada propicio para las remontadas.
Tras el asturiano partirá, décimo tercero, un Pedro de la Rosa contento con su rendimiento, pero que no logró lo que su compañero en Sauber, el japonés Kamui Kobayashi, que aprovechó la coyuntura para colarse entre los diez mejores, a expensas de que la salida y la fiabilidad del coche en carrera les permita optar a los puntos. Tampoco estuvieron a la altura ni los Williams ni los Toro Rosso. Jaime Alguersuari, incluso, se quedó tirado en la pista sin gasolina.
Así pues, la pole quedaba en un pulso entre Red Bull y McLaren. Lewis Hamilton, muy competitivo en Estambul, mantuvo opciones hasta el último momento, pero las banderas amarillas -que mostraron los comisarios por una salida de pista de Michael Schumacher en la difícil curva 8: el alemán terminó encallado en la grava, sin posibilidad de volver al garaje- le impidieron apretar y mejorar el tiempo de un impresionante Webber, ya que el australiano logró su tercera pole consecutiva, mientras que Red Bull monopoliza la calificación y mantiene el pleno en los siete grandes premios disputados esta temporada.
A favor del equipo austriaco está que los McLaren habrán de salir por el lado sucio de la pista, con menos tracción, y que tras ellos, en la tercera línea, se encuentran los Mercedes, con Nico Rosberg -perjudicado por el aumento de batalla del monoplaza- por detrás de Schumacher. Mientras, Felipe Massa tan sólo pudo meterse entre los dos Renault, con un Vitaly Petrov -por fin- a la altura de un coche muy mejorado con respecto al de 2009.

Gran Premio de Turquía Calificación
	Pilotos	Equipo	Ronda 1	Ronda 2	Ronda 3
1.	Mark Webber	Red Bull	1'27"500	1'26"818	1'26"295
2.	Lewis Hamilton	McLaren	1'27"667	1'27"013	1'26"433
3.	Sebastian Vettel	Red Bull	1'27"067	1'26"729	1'26"760
4.	Jenson Button	McLaren	1'27"555	1'27"277	1'26"781
5.	Michael Schumacher	Mercedes	1'27"756	1'27"438	1'26"857
6.	Nico Rosberg	Mercedes	1'27"649	1'27"141	1'26"952
7.	Robert Kubica	Renault	1'27"766	1'27"426	1'27"039
8.	Felipe Massa	Ferrari	1'27"993	1'27"200	1'27"082
9.	Vitaly Petrov	Renault	1'27"620	1'27"387	1'27"430
10.	Kamui Kobayashi	Sauber	1'28"158	1'27"434	1'28"122
11.	Adrian Sutil	Force India	1'27"951	1'27"525
12.	Fernando Alonso	Ferrari	1'27"857	1'27"612
13.	Pedro de la Rosa	Sauber	1'28"147	1'27"879
14.	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1'28"534	1'28"273
15.	Rubens Barrichello	Williams	1'28"336	1'28"392
16.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1'28"460	1'28"540
17.	Nico Hulkenberg	Williams	1'28"227	1'28"841
18.	Vitantonio Liuzzi	Force India	1'28"958
19.	Jarno Trulli	Lotus	1'30"237
20.	Heikki Kovalainen	Lotus	1'30"519
21.	Timo Glock	Virgin	1'30"744
22.	Bruno Senna	Hispania	1'31"266
23.	Lucas di Grassi	Virgin	1'31"989
24.	Charun Chandhok	Hispania	1'32"060

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