FÓRMULA 1

Webber se da un 'paseo
militar' en Montmeló

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A falta de sorpresas -ganó el piloto que partía desde la pole position- y de adelantamientos -como muestra, Michael Schumacher logró aguantar durante casi 40 vueltas a Jenson Button- los incidentes al comienzo de la carrera y las averías al final añadieron pimienta a la carrera de celebración del 20º G.P. de España en el Circuit de Catalunya. Los problemas de resistencia de los frenos en el coche de Sebastian Vettel, primero, y el abandono de Lewis Hamilton, por un pinchazo en la tercera curva que lo hizo estrellarse contra las protecciones, se aliaron para alzar a Fernando Alonso hasta el segundo puesto.

La salida, en la que faltó el finlandés Heikki Kovalainen -su Lotus se rompió antes de llegar a la parrilla de salida-, resultó muy limpia. Al contrario que en China, no hubo alteraciones en la cabeza de la carrera, pero sí hubo lío más atrás. Sebastien Buemi tocó a Pedro de la Rosa -el suizo dañó el alerón delantero y el español una de las ruedas traseras-, y en el lío, Jaime Alguersuari consiguió escalar hasta la novena plaza, por delante de Robert Kubica. El peor parado fue el brasileño Bruno Senna, que se fue contra las protecciones y abandonó. El bueno de De la Rosa trató de continuar, a pesar de los daños que tenía su Sauber, pero tuvo que rendirse a la evidencia y tirar la toalla en la 22ª vuelta, sin poder disfrutar de la carrera ni de un monoplaza que había mostrado mejoras tras su pobre rendimiento en la gira asiática.
Las paradas en boxes, a partir de la duodécima vuelta, volvieron a animar la carrera. Vettel se detuvo un par de vueltas antes que Hamilton y el británico, que salió a su altura, aprovechó la presencia de un doblado para ganar la trazada en la primera curva: el alemán tuvo que irse recto por el interior, sortear los badenes y ceder la segunda posición. También tuvieron problemas Nico Rosberg, que tuvo que parar unos metros después de haber salido para que los mecánicos volvieran a apretarle una tuerca y perdió todas sus opciones de puntuar -terminó décimo quinto, tras pasar muchas vueltas a rebufo de Nico Hulkenberg, hasta que pudo superarlo por la falta de agarre del alemán de Williams, con los neumáticos muy degradados-, y Jaime Alguersuari, que cayó fuera de las diez primeras plazas.
En cambio, Schumacher logró ganarle la quinta posición a Button, y pese a rodar por momento hasta dos segundos más lento que Alonso, el alemán le cerró la puerta y el campeón vigente nunca pudo encontrar el punto de adelantamiento. Incluso Massa, pese a rodar durante media carrera con un flap roto en el ala delantera, llegó a acercarse a ambos. Pero las últimas vueltas depararon sorpresas por otros motivos. Primero, a doce vueltas del final, Vettel se fue por la grava en la décima curva -La Caixa-, y tuvo que cambiar de ruedas por precaución, por la falta de mordiente de los frenos. Luego, a sólo dos vueltas de la bandera de cuadros, Hamilton reventó la rueda delantera izquierda -la que más sufre en el curvón Renault, de alta velocidad- y se estrelló contra las barreras.
El accidente de Hamilton alteró el final de una carrera que parecía cantada, salvo para un Webber inalcanzable -aventajó a Alonso en nada menos que 25 segundos, y a Schumacher en más de un minuto-, y permitió entrar en los puntos a Alguersuari, en detrimento del ruso Vitaly Petrov y el japonés Kamui Kobayashi, después de que los Toro Rosso hubieran sido la comidilla de los comisarios de carrera. Buemi se había ganado un drive through por su regreso a pista tras la primera parada, ya que puso en riesgo al italiano Jarno Trulli. El infortunio del suizo no acabó ahí, ya que tuvo que abandonar a falta de 24 vueltas por una avería en la caja de cambios. Además, mediada la carrera el propio Alguersuari que rodaba a buen ritmo, no supo manejarse al doblar al indio Charun Chandhok -unas vueltas antes ya había dado un susto a Massa- y se llevó la misma sanción. Al menos, en este caso no perdió posiciones -era undécimo- ya que había abierto una distancia de casi 30 segundos con respecto a Hulkenberg.

Clasificación del Mundial tras el G.P. de España
Pilotos	Puntos	Constructores	Puntos
Jenson Button	70	McLaren	119
Fernando Alonso	67	Ferrari	116
Sebastian Vettel	60	Red Bull	113
Mark Webber	53	Mercedes GP	72
Nico Rosberg	50	Renault	50
Lewis Hamilton	49	Force India	24
Felipe Massa	49	Williams	8
Robert Kubica	44	Toro Rosso	3
Michael Schumacher	22	Sauber	0
Adrian Sutil	16	Lotus	0

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