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Seat aparca el ERE provisional debido a un aumento del trabajo

Por María Campillos García1 min

Economía09-01-2014

El expediente de Regulación de Empleo previsto para este 2014 y que afectaría a un total de 427 trabajadores diarios al final de los cuatro primeros meses, finalmente no se llevará a cabo y se prevé que no se aplique durante todo el año. Y es que han confirmado las buenas expectativas referentes a las distintas líneas L-1,donde se ensambla el Seat Ibiza, la L-2, encargado de las tres Seat León, y la L-3, correspondiente a la fabricación del Audi Q3.

Unido a estas noticias halagüeñas se suma la incorporación de dos nuevos turnos adicionales de producción los días, 8 y 15 de febrero, para cubrir la demanda del Q3. Turnos que afectarían a la línea 3 situada en Martorell, Barcelona. Desde la dirección de Seat, su presidente Jürgen Stackmann ha marcado como objetivos previstos para este 2014 hacer más rentables las ventas de los vehículos en mercados afectados por la actual crisis económica, como es el español. Por otro lado respecto a la incertidumbre del lugar de fabricación del nuevo todoterreno ligero de Seat, el presidente del comité de empresa se ha pronunciado al respecto y ha manifestado que las posibilidades de que el nuevo SUV, nombre que llevará el vehículo, se fabrique en Martorell son muy remotas. Y añade que la fabrica de Skoda situada en la República Checa tiene más opciones. Será el 14 y 15 de enero cuando el gran fabricante de automóviles Volkswagen, comunique en primer lugar si finalmente fabricaría o no el todoterreno. Y de hacerlo, dónde sería.