Latinoamérica

Ana Pastor anuncia un primer paso en la negociación en la obra del Canal

Por José Manuel Arias3 min

Economía07-01-2014

La ministra ha declarado que se ha llegado a un primer acuerdo en el conflicto. Las dos partes se sentarán para dialogar e intentar resolver sus diferencias por medio de la vía diplomática. No ha descartado tampoco la posibilidad de que surjan nuevas polémicas en caso de que el Gobierno español sufrague los costes de un incumplimiento de contrato de Sacyr. “Hay voluntad real de sentarse, como se va a producir en las próximas horas para tratar de llegar a soluciones en una obra fundamental para todos” ha indicado la titular de Fomento.

Después de reunirse con el presidente panameño, ha adelantado las primeras novedades en el asunto. “El consorcio necesita dinero para los gastos y lo que quieren es un acuerdo para que poniendo dinero las partes puedan continuar la obra” ha comunicado. Sin embargo, deben ser los organismos de arbitraje los que “diluciden quién tiene la razón”. Ha añadido que “Los puntos de acuerdo son mucho mayores que los de desacuerdo” Durante la entrevista, ha defendido que la marca España “tiene que contribuir a que cuando hay problemas, se puedan solucionar”. Ha comentado también que “La obra del Canal es la obra de ingeniería más importante del mundo” y que “La buena ingeniería está asociada a la marca España”. A la pregunta de si Sacyr ha cometido un error amenazando con paralizar las obras, ha respondido diciendo que es necesario analizar minuciosamente las razones de unos y de otros. Pastor ha descartado que los problemas de la infraestructura afecten a la marca España: “Por encima de cómo se resuelva este conflicto está la gran ingeniería española, tanto las empresas privadas como públicas. Aunque dicen que el crédito se pierde rápido, el trabajo de tanta gente y de tantos años no está en riesgo nunca”. Según su criterio, “la parte técnica se está haciendo de manera inmejorable”. El grupo liderado por la española Sacyr encargado de la obra ha ejecutado ya el 70 por ciento de la misma, dato aportado por Pastor, a lo que ha añadido que “todos están encantados por cómo va”. Ha sostenido que “en ningún caso, un gobierno pone dinero para esta empresa o cualquier otra. El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por Sacyr e integrado por la empresa italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña CUSA, ya anunció el miércoles día 1 de enero que en 21 días suspendería las obras de ampliación si la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) no cubría los sobrecostes de 1.625 millones de dólares. De los 5.250 millones de dólares que se adjudicó el GUPC en el proyecto de ampliación, 3.118 correspondían al contrato para la contratación de un nuevo complejo de esclusas para duplicar la carga. En la adjudicación también figura un aval del Estado por 160 millones de euros que el Tribunal de Cuentas cuestiona porque la obra no cumple todos los requisitos. Este aval fue concedido por la Compañía Española de Seguros de Crédito a la Exportación (CESCE) en 2009. CESCE y la constructora española acordaron que se reembolsaría el importe de la indemnización si se producía el pago de la misma. MOVIMIENTOS DE ACCIONES Para más inri, se han producido una serie de movimientos especulativos y dudosos de acciones en torno a Sacyr, lo que ha potenciado la polémica por el anuncio de suspensión de las obras. Los títulos de la empresa han subido un 7,8 por ciento en bolsa después del descenso de un 15 por ciento en las dos jornadas anteriores. Al cierre, el alza ha sido del 6.01 por ciento. En el último año, las acciones se han revalorizado casi el doble.